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Primer inflado con la vela en el aireAlumno corriendo con la vela inflada en el campo de AviàArranque de un inflado en el campoClase de teoría a pie de campoEl campo de prácticas con las velas extendidas

Curso de parapente : Iniciación

Tus primeros vuelos de descenso, asistido por radio. Reservas cinco días y normalmente el curso se hace en cuatro o cinco. Material de escuela incluido.

Duración
5 días reservados
Duración habitual
4–5 días
Vuelos mínimos
8
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Te lo preguntamos para que, al mirar la previsión, sepamos qué viaje tienes por delante antes de confirmarte el día.

Precio total 545 €

Reserva tu plaza con una señal de 150 €. El resto (395 €) se paga por transferencia o en efectivo antes de empezar.

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Datos de facturación

Para un importe de más de 400 €, la ley exige una factura completa: necesitamos el nombre, el NIF y la dirección de quien paga.

Las actividades reservadas para una fecha concreta no tienen derecho de desistimiento (artículo 103.l del RDL 1/2007). Si la meteorología impide volar, eliges entre reprogramar sin coste o recuperar todo el importe.

Los datos fiscales del vendedor están en el aviso legal.

Objetivos

Un curso teórico y práctico con un mínimo de ocho vuelos de descenso desde la 1.ª María guiados por radio. Aprenderás meteorología local, aerología básica, lectura del viento y técnicas de despegue y aterrizaje. Es el primer peldaño del recorrido formativo y corresponde a los niveles N1 y N2 de la Federació Aèria Catalana. Al finalizar todavía no vuelas solo: para ello es necesario completar los tres cursos oficiales y obtener la licencia de piloto.

El programa

  1. 01

    Teoría a pie de campo

    Meteorología local, aerología básica, lectura del viento y decisiones de seguridad. Puedes repasarlo en el aula virtual entre sesiones.

  2. 02

    Manejo en tierra

    Inflado, control de la vela y carrera de despegue en el campo, hasta que te salga sin pensarlo.

  3. 03

    Primeros vuelos de descenso

    Vuelos desde la 1.ª María, asistido por radio en todo momento. Un mínimo de ocho vuelos para ir ganando autonomía.

  4. 04

    Aterrizajes con criterio

    Aproximación y toma en la zona de aterrizaje, y sobre todo cuándo conviene no despegar.

Qué aprenderás

  • Controlar la vela en tierra y la carrera de despegue
  • Hacer tus primeros vuelos de descenso asistido por radio
  • Leer las condiciones básicas y saber cuándo no volar
  • Listo para continuar con la Progresión

Qué incluye cada curso

Esto es lo que incluye el precio de cada curso, y lo que no. Sin letra pequeña ni sorpresas.

Está incluido en el precio

  • Todas las sesiones teóricas, a pie de campo (mínimo según nivel).
  • Todas las sesiones prácticas con instructor titulado Técnico Deportivo en Parapente, título reconocido por la FAC.
  • Libro Parapente: Guía para debutantes (Editorial Perfils), en el curso de Iniciación.
  • Acceso al aula virtual con vídeos teóricos para repasar entre sesiones.
  • Transporte desde el aterrizaje hasta el despegue en los vuelos del curso.
  • Seguro de accidentes y responsabilidad civil durante el curso de Iniciación.
  • Certificado de finalización de la Escuela Catalana de Parapente.
  • Cuota de la FAC (19 €) en el curso de Iniciación. Si haces el resto de los cursos el mismo año, no la vuelves a pagar.
  • Tramitación de la licencia FAC para quien se federe.

No está incluido

  • Alojamiento (pídenos la lista de alojamientos colaboradores).
  • Comidas durante las jornadas (te recomendamos restaurantes locales en Berga y Avià).
  • Compra de material personal (te asesoramos sin coste).
  • Seguro de accidentes y responsabilidad civil a partir de la Progresión: lo contratas tú.
  • Cuota de la FAC (19 €) en Progresión, Autonomía y Térmica–Cross si vienes de otra escuela o hiciste la Iniciación en años anteriores.
  • Tasas del examen oficial de la FAC: 120 € (50 € el teórico y 70 € el práctico).

Información práctica

Dónde
Los cursos se hacen en la zona de vuelo de Avià, en el Berguedà.
Cuándo
Los cursos de Iniciación se imparten habitualmente de febrero a octubre, aprovechando la mejor época del año. En Cataluña, las condiciones permiten volar prácticamente todo el año.
Horarios
Solemos volar por la mañana, a menudo muy temprano: en verano, algunos días empezamos a las 6.30. Los horarios se ajustan a la meteo del día, así que no los fijamos con mucha antelación.
Si el tiempo no acompaña
El vuelo depende de la meteo. Si un día no es seguro, lo aplazamos y te avisamos de las próximas fechas para que lo recuperes. No pierdes las sesiones.
Recomendaciones
Ven con margen de días: el tiempo manda y puede ser necesario mover alguna sesión. No compres material hasta que te asesoremos; en la Progresión elegimos el equipo que va con tu perfil.
Sin prisas entre niveles
No hay un plazo máximo para pasar de un curso al siguiente. Si entre bloques pasa mucho tiempo, valoramos juntos un repaso antes de continuar, sin repetir el nivel.

Preguntas frecuentes

¿Para quién es?

No hace falta experiencia previa ni una condición física excepcional, pero sí poder correr unos metros. Si tienes una lesión o patología, consulta a tu médico y escríbenos antes de reservar. No disponemos de formación ni material adaptado para movilidad reducida.

¿Con qué edad puedo volar?

A partir de los 14 años con consentimiento expreso de los tutores legales. A partir de los 18, cuando quieras. La escuela se reserva el derecho de admisión.

¿Hay límite de altura o de peso?

Sí. El material está homologado para tallas concretas: altura entre 140 y 200 cm y peso entre 40 y 100 kg. Si te sales, consúltanos antes de reservar.

¿Qué necesito?

En la Iniciación no tienes que preocuparte por el material técnico: lo proporciona la escuela. Solo necesitas calzado deportivo cómodo o de montaña con buen agarre, ropa cómoda con pantalón largo, una chaqueta o cortavientos según la época y gafas de sol.

¿Y si me mareo?

La turbulencia térmica en vuelo puede provocar una ligera sensación de mareo (similar al mareo por movimiento en barco o coche). Si tiendes a marearte con facilidad, prueba primero un vuelo biplaza para valorar tus sensaciones.

Tengo vértigo, ¿puedo volar?

Sí. En vuelo, los pies no tocan el suelo y, sin esa referencia, no aparece la sensación de vértigo.

¿El transporte está incluido?

El desplazamiento hasta el campo de vuelo corre a cargo de cada alumno. El curso sí incluye el remonte desde el aterrizaje hasta el despegue en los vuelos mínimos.

¿Es un deporte de riesgo?

El parapente es una disciplina aeronáutica apasionante que exige rigor y respeto. Aunque disfrutarás intensamente de cada etapa, nuestra prioridad absoluta es la seguridad. Por ello es imprescindible acudir descansado, concentrado y comprometido con tu formación. Queda terminantemente prohibido volar bajo los efectos del alcohol u otras sustancias.

Seguridad y compromiso

El parapente es un deporte aéreo que requiere rigor y atención. Ponemos todas las medidas técnicas y pedagógicas para que aprendas con los máximos estándares de seguridad, pero el medio natural es dinámico. Por ello es imprescindible asistir descansado, concentrado y comprometido con tu formación. Queda terminantemente prohibido volar bajo los efectos del alcohol u otras sustancias.

El siguiente paso

Progresión

5 días reservadosnormalmente 2–3 díasDesde 445 €

Consolidas lo básico y aprendes las técnicas de pilotaje esenciales. Reservas cinco días y normalmente el curso se hace en dos o tres. Tres tarifas según el material.

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