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Carrera de despegue con la vela infladaPiloto volando solo sobre el vallePrimer inflado con la vela en el aireAlumna controlando la vela en el despegueVelas en el aire justo después del despegue, sobre la llanura

Formación de parapente : Curso intensivo

Todo el recorrido hasta la licencia de piloto de forma continuada: encadenas Iniciación, Progresión y Autonomía con convocatorias propias o, bajo petición, en fechas libres.

La Iniciación, la Progresión y la Autonomía de forma continuada, con 3 meses de Fase Comunidad incluidos. Tiene sus propias fechas de convocatoria publicadas, como el resto de cursos. Reservas la plaza con una señal de 200 € y el resto se paga por transferencia o en efectivo. También se puede hacer en fechas libres bajo petición: ponte en contacto con nosotros y buscamos fechas que nos encajen en la agenda si tienes flexibilidad para venir.

Duración
21 días reservados
Duración habitual
14–18 días

Qué incluye

  • Iniciación

    Tus primeros vuelos de descenso, asistido por radio. Reservas cinco días y normalmente el curso se hace en cuatro o cinco. Material de escuela incluido.

  • Progresión

    Consolidas lo básico y aprendes las técnicas de pilotaje esenciales. Reservas cinco días y normalmente el curso se hace en dos o tres. Tres tarifas según el material.

  • Autonomía

    Te inicias en el vuelo térmico y de ladera para volar solo con criterio. Reservas siete días y normalmente el curso dura entre cinco y siete. Requiere material propio.

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Tus datos

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Te lo preguntamos para que, al mirar la previsión, sepamos qué viaje tienes por delante antes de confirmarte el día.

Precio total 1700 €

Reserva tu plaza con una señal de 200 €. El resto (1500 €) se paga por transferencia o en efectivo antes de empezar.

Código promocional

Datos de facturación

Para un importe de más de 400 €, la ley exige una factura completa: necesitamos el nombre, el NIF y la dirección de quien paga.

Las actividades reservadas para una fecha concreta no tienen derecho de desistimiento (artículo 103.l del RDL 1/2007). Si la meteorología impide volar, eliges entre reprogramar sin coste o recuperar todo el importe.

Los datos fiscales del vendedor están en el aviso legal.

El programa: Iniciación

  1. 01

    Teoría a pie de campo

    Meteorología local, aerología básica, lectura del viento y decisiones de seguridad. Puedes repasarlo en el aula virtual entre sesiones.

  2. 02

    Manejo en tierra

    Inflado, control de la vela y carrera de despegue en el campo, hasta que te salga sin pensarlo.

  3. 03

    Primeros vuelos de descenso

    Vuelos desde la 1.ª María, asistido por radio en todo momento. Un mínimo de ocho vuelos para ir ganando autonomía.

  4. 04

    Aterrizajes con criterio

    Aproximación y toma en la zona de aterrizaje, y sobre todo cuándo conviene no despegar.

El programa: Progresión

  1. 01

    Consolidación

    Repaso de despegues y aterrizajes hasta que sean fiables en terrenos distintos.

  2. 02

    Más vuelos, más soltura

    Vuelos de descenso para afianzar lo básico en cada despegue y en cada aterrizaje. Un mínimo de diez vuelos.

  3. 03

    Control activo de la vela

    Pilotaje fino: virajes coordinados, control del cabeceo y gestión de la velocidad.

  4. 04

    Tránsito aéreo

    Normas de prioridad y convivencia con otros pilotos en el aire.

El programa: Autonomía

  1. 01

    Lectura del cielo

    Nubes, mangas y ciclos térmicos: aprender a ver dónde está el aire que sube.

  2. 02

    La primera térmica

    Identificar y centrar la primera térmica del día y mantenerte dentro.

  3. 03

    Decisiones de vuelo

    Qué decides antes de despegar y qué decides en el aire, con criterio propio.

  4. 04

    Vuelos más largos

    Ganancias de altura en térmica baja y en ladera, y vuelos que se alargan. Un mínimo de dieciséis vuelos.

Qué aprenderás

  • Los tres cursos del recorrido uno detrás de otro
  • Convocatorias propias con fechas publicadas, o fechas libres bajo petición
  • Listo para el examen oficial y la licencia de piloto

Qué incluye cada curso

Esto es lo que incluye el precio de cada curso, y lo que no. Sin letra pequeña ni sorpresas.

Está incluido en el precio

  • Todas las sesiones teóricas, a pie de campo (mínimo según nivel).
  • Todas las sesiones prácticas con instructor titulado Técnico Deportivo en Parapente, título reconocido por la FAC.
  • Libro Parapente: Guía para debutantes (Editorial Perfils), en el curso de Iniciación.
  • Acceso al aula virtual con vídeos teóricos para repasar entre sesiones.
  • Transporte desde el aterrizaje hasta el despegue en los vuelos del curso.
  • Seguro de accidentes y responsabilidad civil durante el curso de Iniciación.
  • Certificado de finalización de la Escuela Catalana de Parapente.
  • Cuota de la FAC (19 €) en el curso de Iniciación. Si haces el resto de los cursos el mismo año, no la vuelves a pagar.
  • Tramitación de la licencia FAC para quien se federe.

No está incluido

  • Alojamiento (pídenos la lista de alojamientos colaboradores).
  • Comidas durante las jornadas (te recomendamos restaurantes locales en Berga y Avià).
  • Compra de material personal (te asesoramos sin coste).
  • Seguro de accidentes y responsabilidad civil a partir de la Progresión: lo contratas tú.
  • Cuota de la FAC (19 €) en Progresión, Autonomía y Térmica–Cross si vienes de otra escuela o hiciste la Iniciación en años anteriores.
  • Tasas del examen oficial de la FAC: 120 € (50 € el teórico y 70 € el práctico).

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